甲賀市議会 2022-12-12 12月12日－05号
また、指定管理者における日常的な施設の管理のほか、稼働しない時間－－不稼働時の照明器具の消灯や空調機器の適正な運転管理など、経営視点に基づく人為的な操作によるコスト削減を徹底をいたしております。 以上、答弁といたします。 ○議長（谷永兼二） 橋本議員。
また、指定管理者における日常的な施設の管理のほか、稼働しない時間－－不稼働時の照明器具の消灯や空調機器の適正な運転管理など、経営視点に基づく人為的な操作によるコスト削減を徹底をいたしております。 以上、答弁といたします。 ○議長（谷永兼二） 橋本議員。
そのような中、今後におきましても再度の事故がないよう、これまで以上に数値の変動には注視しながら運転管理を徹底するとともに、市民に向けた分別啓発や展開検査も粘り強く継続して実施し、安全で安定的なセンター運営に努めてまいりますので、ご理解賜りますよう、よろしくお願いいたします。 以上、答弁といたします。 ○議長（藤木 猛） １５番小西孝司議員、よろしいですか。
今後、二度と同様の事案が生じないよう、監督責任を有する守山市として、事業者と連携いたしまして、運転監視体制を強化し、緊張感を持って安全・安心な運転管理を徹底してまいる所存でございます。 次に、ごみの分別状況および課題、今後の啓発について、お答えいたします。
今後、二度と同様の事案が生じないよう、監督責任を有する守山市として、もりやまエコクリーンと連携し、運転監視体制を強化し、緊張感を持って安全・安心な運転管理を徹底してまいる所存でございます。 また、昨年９月からは、自校方式での中学校給食が守山南中学校でスタートいたしました。
今後、二度と同様の事案が生じないよう、監督責任を有する守山市といたしまして、株式会社もりやまエコクリーンと連携し、運転監視体制を強化し、緊張感を持って安全・安心な運転管理を徹底してまいりたいと考えております。 さて、本日の市議会臨時会議に提出させていただきました案件は、予算案件１件、条例案件１件の計２件でございます。 それでは、提案理由をご説明申し上げます。
そのほかにも、歩行者優先の意識の向上を図るため、交通安全協会や安全運転管理者協会と連携し、横断歩道利用者ファースト運動のモデル路線で街頭啓発を行っているところです。 今後も、交通事故防止のために啓発活動を推進してまいります。 ○議長（市木 徹） 答弁は終わりました。 安田議員。 ○１５番（安田高玄議員） 御答弁ありがとうございました。 確認及び再質問の方をさせていただきます。
１つ目が草津市浄水施設等運転管理費で期間は令和３年度から令和６年度まで、限度額３億１,９４０万円の設定をさせていただくものでございます。２つ目が配水管更新工事費、期間は令和３年度から令和４年度まで、限度額２億４,２２０万円の設定をさせていただくものでございます。 次に、２８ページをお願いします。 第６条は企業債でございます。
加えまして、施設稼働後における受入管理、運転管理、維持管理等の各種業務について、スムーズに運営が開始できますよう、運営事業者としっかりと協議を行うことも課題であると考えているところでございます。
今回、この変更ということですが、安全対策の観点から、一般の方の受入れに当たっては転落の危険のない別の場所での受入れに変更を予定しておりまして、そのため、今の旧ピットの受入れに対しては、今、運転管理委託業務を委託している業者の方に全面委託をしまして、安全対策の強化のために変更をするものでございます。
このように、自治体の利益を保証することにより、計画、設計段階から施行、運転、管理に至る全ての行程に対して、ＥＳＣＯ事業者が一括して請け負いますので、人的な負担も自治体にはかかることはありませんし、これらの仕組みが結果、事業者が生み出す省エネルギー効果の最大化を図る、つまりインセンティブとなっていることも見逃せません。
現在、新クリーンセンターでは、新しい施設に生まれ変わり、運転管理においては１５年契約と長期にわたっており、これ自体、決して否定するものではありません。むしろ、その技術にたけた専門業者により管理されていることは、ある面、望ましいことだと思います。同様に、浄水場の運転管理業務もそうであります。
主な内訳は、光熱水費や動力費などの施設運転経費として７，５６８万９，０００円、施設の運転管理業務などの委託料や修繕費などの施設維持管理経費として１億８，８９３万６，０００円などでございます。 収益的収入の合計額８億５，２６１万８，０００円から、収益的支出の合計額７億９，５８２万４，０００円を差し引いた５，６７９万４，０００円を純利益として見込んでおります。
908 ◯市民環境部長（鹿谷 勉君） 有害なダイオキシンは温度管理が不十分な燃焼により発生するものであり、廃棄物処理施設に関しましては、廃棄物の処理及び清掃に関する法律やダイオキシン類対策特別措置法によって、焼却設備の構造や燃焼温度などの技術上の基準、ダイオキシン類の排出規制基準等が厳しく定められ、それらに従って運転管理を行っていくことになるため、ダイオキシン
◎市民協働部長（北川賀寿男君） ご指摘のいわゆる事業者の方の交通安全につきましては、安全運転管理者協会というのがございまして、そちらを通じて交通安全協会を中心としてきちっとした啓発が行われております。先日も交通安全協会の理事会に出席いたしますと、やはり12月１日からの厳罰化へ向けての関心が高く、事業者の方からも警察のほうにつきまして質問もいろいろされておりました。
◎総務部長（田中義一） 事故再発防止の取組でございますが、これまでから、市職員全員を対象に、年１回、交通安全の研修を行っておりまして、交通事故を起こしました者につきましては、交通安全報告書により、事故の内容を所属長を経由して安全運転管理者であります総務課長まで報告した上で、それぞれ所属長の指導を受け、草津・栗東安全管理者協会主催の安全運転教室、あるいは、自動車教習所が実施しております企業向けの講習会
答弁として、１つ目の水道施設運転管理業務については、日本水道協会の定める積算基準書により積算した価格で、５年間で４億８，４００万となること。２点目の上下水道料金計算・電算処理等業務に関しては、複数の業者間の見積もりを徴収し、３年間で３，０００万円の限度額となること。
また、事業運営では、施設の運転管理業務のほか水道料金の計算と電算処理業務について、包括的な民間委託業務として、平成２９年４月から３カ年の契約により、安定的で効率的に業務を進めました。 次に、２１９ページをお開きください。
まず、水道施設運転管理業務でございます。 現在、水道施設の運転監視業務や日常点検などの技術的業務を、平成２９年４月から令和２年３月末までの長期継続契約として、外部に業務委託をしております。 本年度３月末で契約が満了することから、引き続き令和２年度以降５年間の委託業務を継続するため、今年度に新たな業者を決定したいと考えております。
運営管理につきましては、熱回収施設およびリサイクル施設においてごみ処理を行う中、関係法令を遵守し、適正に運転管理を行いますとともに、焼却炉をはじめとする各種設備の修繕を含めました維持管理を行うこととなっております。 万一、事故やトラブルが発生した場合の損害につきましては、原則として、事業者がその損害を賠償する旨を明記した契約となっております。